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控制着长三角大的60多家钢市、70%批发份额和80%零售份额的福建周宁钢贸商正在行业整体回落潮中比拼“剩者为王”。然而，一个容易被外界忽略的细节是，即使在长三角地区，各地钢贸商的生存状况已现差异，而出了长三角，事实上，周宁钢贸商已经开始向中西部进发。记者近日从周宁上海商会获得的一份“周宁各地钢贸调查”显示，在上海，钢贸商仍保持“观望”和“坚持求存”的态度；在银行收贷的“重灾区”江苏，钢贸商秉持“生存就是一切”的求生精神；在浙江，一场悄无声息的钢贸价格战正在打响；值得关注的是，不少钢贸商已经迈开了向中西部转移的步伐。解读：当钢贸商吨钢差价利润从300-500元下降到如今的30-50元，当行业利润整体下降，报纸媒体的各个角落充斥着“13只钢铁股破净，二季度盈利下滑成定局”“广发行竞价出售1.5亿珠江钢铁”“权益矿难解山钢成本困局”等报道的同时，“西进”或许是不得已而为之的举措。
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到2015年引进投资10亿元以上项目9个，物流业务收入300亿元，实现利税15亿元。2010年9月，省政府为加快推进物流资源和要素聚集，促进物流业快速发展，决定组织开展省级物流产业聚集区认定工作。市认真组织、积极申报，迁安市北方钢铁物流产业聚集区、丰润区北方现代物流城、海港物流产业聚集区、曹妃甸物流产业聚集区、唐海曹妃甸新区临港产业园区5个物流产业聚集区被省政府认定为首批省级物流产业聚集区，占全省首批认定的16个物流产业聚集区数额的近三分之一，是全省各地市中多的一个。钢铁业再一次在上为国“争光”。据SBB(环球钢讯)公布的2011年全球前20大钢铁企业的排名显示，2011年，我国钢铁企业仍占据了主导地位，全球排名前20位的钢铁企业我国占9家，前10位占6家，前5位占4家，与2010年排名情况基本相同。
到2015年完成投资93亿元，年物流额达1420亿元，年总收入50亿元，年利税8亿元以上，就业人数8000人。唐山丰润区北方现代物流城，选址于唐山市丰润区主城区南部，起步区面积200公顷，规划控制区面积2380公顷。重点发展钢铁物流、建材物流、装备制造物流、城市配送物流。到2015年引进投资10亿元以上项目8个，物流业务收入1000亿元，实现利税40亿元。唐山海港物流产业聚集区，选址于唐山海港开发区，起步区面积200公顷，规划控制区面积1468公顷。功能定位为：中国北方次航运中心，知名的中国北方生产性物流基地，建成覆盖京、冀、蒙、晋等广大纵深福地“桥头堡”、冀东物流通道的主枢纽。重点发展港口物流、物流、钢铁物流、建材物流、装备制造物流。
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